[ad_1]
Пекинское метро официально запустило новую программу, которая позволяет пассажирам оплачивать поездки цифровой валютой центрального банка (CBDC), также известной как цифровой юань. Новости следуют за системой метро в провинции Цзянсу на востоке Китая в городе Сучжоу, которая также позволяет оплачивать проезд в метро цифровыми юанями.
Цифровой юань теперь можно использовать для оплаты проезда на основных железных дорогах общественного транспорта Китая
Столица Китая Пекин и Народный банк Китая (НБК) быстро продвигали идею внедрения CBDC в стране. Было проведено множество лотерей с красными конвертами, раздающих цифровые юани гражданам, 3000 банкоматов (банкоматов) теперь позволяют снимать цифровые юаней в Пекине, субподрядчикам платят в CBDC в китайском новом районе Сюнъань, а в Гонконге подключение к CBDC.
Помимо всего прочего, сотрудникам JD.com платили в цифровых юанях, и такие фирмы, как Mastercard, Ant, Tencent и Alibaba, также участвовали в CBDC. Ходят слухи, что китайская смарт-карта с цифровым юанем будет очень продвинута благодаря биометрии и сканированию отпечатков пальцев. Теперь цифровая валюта центрального банка вторгается в метро Китая, поскольку клиенты в метро Сучжоу и Пекина могут оплачивать проезд с помощью CBDC.
В официальном заявлении, поступившем из Пекина, объясняется, что городской оператор метро стремится сделать CBDC топливом для «нового опыта цифровых путешествий». В региональном отчете Global Times говорится, что цифровой юань принимается на 24 линиях метро и четырех линиях пригородных железных дорог в Пекине. В отчете о новой услуге говорилось с представителем отдела обслуживания клиентов Пекинской городской комиссии общественного транспорта.
«Для доступа к услуге вам необходимо загрузить мобильное приложение, привязанное к вашему банковскому счету», — подчеркнул представитель.
Железнодорожная линия 5 в Сучжоу была первой системой метро в Китае, которая начала принимать цифровой юань. Согласно Global Times, в местных сообщениях говорится, что Чэнду завершил интеграцию системы CBDC и в ближайшее время планирует поддержать цифровой юань в общественном транспорте.
Несмотря на все вышеупомянутые объявления о цифровом юанях, сделанные в этом году, все еще трудно оценить, насколько активно происходит внедрение. Отчет, опубликованный в середине мая, показал, что предполагаемая горячая точка CBDC в Шэньчжэне не получила широкого признания. То же самое можно сказать о Николасе Мадуро и венесуэльской нефтяной компании, которые видели множество правительственных объявлений об усыновлении.
Широко распространенный прием нефти (PTR) в Венесуэле до сих пор остается крайне слабым, хотя правительство Венесуэлы объявило, что «тысячи» торговцев примут PTR, и люди также будут получать государственные платежи в нефти. С коммунистическим правительством Китая и огромным брандмауэром Интернета действительно трудно сказать, действительно ли цифровой юань процветает.
Что вы думаете о железных дорогах Пекина и Сучжоу, которые принимают цифровые юани для оплаты проезда? Сообщите нам, что вы думаете по этому поводу, в разделе комментариев ниже.
Кредиты изображений: Shutterstock, Pixabay, Wiki Commons
Отказ от ответственности: Эта статья предназначена только для информационных целей. Это не прямое предложение или ходатайство о покупке или продаже, а также рекомендация или одобрение каких-либо продуктов, услуг или компаний. CryptoBots.pro не предоставляет инвестиционных, налоговых, юридических или бухгалтерских консультаций. Ни компания, ни автор не несут ответственности, прямо или косвенно, за любой ущерб или убытки, вызванные или предположительно вызванные использованием или использованием любого контента, товаров или услуг, упомянутых в этой статье, или связанных с ними.
[ad_2]
Источник
